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Message  Invité le 29/03/15, 07:42 pm

Bonjour a tous,

Après plus d'une année d'absence je suis de retour ! !

Petit rappel :
Je suis une jeune normande qui a restauré un dodge WC54 en début d'année dernière.

A bientôt
Titia027

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Message  Pat60 le 29/03/15, 08:23 pm

Bon retour parmi nous.

Pat60.
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Message  vlr2a le 29/03/15, 10:02 pm

Bon retour et svp des photos du 54. cheers

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Message  doudou a6 le 29/03/15, 10:24 pm

re bienvenue :p
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Message  Hervé le 29/03/15, 11:23 pm

La porte reste toujours ouverte ... Bon retour ... cheers

_________________
Sous chaque croix blanche du cimetière Américain de Colleville-sur-Mer ( Normandie) , dort un morceau de Liberté.

Je suis de retour... Xwc51112Je suis de retour... Xwc51112Je suis de retour... Xwc51112
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Message  eagle31 le 30/03/15, 08:38 am

Je suis de retour... X_HELL%7E1
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Message  Invité le 31/03/15, 05:25 am

Salut , Bon retour ptite Normande Very Happy

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Je suis de retour... Empty Voici une photo de mon bébé

Message  Invité le 02/04/15, 02:15 am

Je suis de retour... <a href=Je suis de retour... 10570310" />

Voici une photo de mon gros bébé!! C’était sa première sortie et j'ai quelques details a finir :p

Titia

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Message  fred50 le 02/04/15, 05:45 am

salut,

tres beau vehicule Je suis de retour... 4025639811 Je suis de retour... 4025639811

fred
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Message  Invité le 02/04/15, 06:07 am

Merci fred , mais malheureusement il n'est pas encore fini

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Message  Invité le 02/04/15, 06:20 am

Si j'étais toi, mais j'avoue ne pas l'être......
Je repeindrais le capot pour donner à cette WC-54 un vraie immatriculation d'ambulance.
Je cacherais bien vite les chromes du phare-chercheur.
Je lui donnerais un plus joli bouchon de radiateur.
Je lui offrirais des bons essuie-glaces d'ambulance.

Aurais-tu des clichés de l'intérieur et du compartiment moteur ?
Je te souhaite tout le plaisir du monde au volant du seul Dodge digne de ce nom Laughing
A+

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Message  Invité le 02/04/15, 06:37 am

Salut Fargo
comme précisé plus haut l'ambulance n'est pas terminée. Qu'Appelle tu vrai marquage d'ambulance??
A+

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Message  Invité le 02/04/15, 06:46 am

Tout est codifié sur nos chèrs véhicules.
Par exemple, tu n'auras jamais une repeinte bleu sur bleu, blanc sur bleu est la seule alternative.
Si je lis bien ton numéro de capot, il commence par un chiffre "6" cela signifie une moto.
L'immatriculation des ambulances commence obligatoirement par un "7".

Je voudrais voir les marquages de flanc car ils ne sont pas visibles sur ton cliché.
A+

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Message  Invité le 02/04/15, 06:56 am

Beau véhicule titia 027, Fargo va t'aider a régler les détails pour qu'il soit au top!!!! Wink

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Message  Invité le 02/04/15, 07:05 am

J'ai pris les marquages du capot sur une photo d'époque (ce n'est pas un marquage bleu sur bleu, mais les marquages sortie d'usine).

Je n'ai pas encore fait les autres marquages (j'ai du mal a me décider)

Avez vous des photos de votre ambulance??

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Message  Invité le 02/04/15, 07:12 am

titia027 a écrit:J'ai pris les marquage du capot sur une photo d'époque. désolé mais impossible.
( ce n'est pas un marquage bleu sur bleu mais les marquage sortie d'usine.) désolé mais encore impossible.
Nous aimerions tous voir ces photos d'époque.
A+

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Message  mrdodge11 le 02/04/15, 07:17 am

titia profite des connaissances de fargo pour fignoler ta restauration, c'est une chance, saute sur l'occasion !

en tous cas ça semble propre !
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Message  Invité le 02/04/15, 07:53 am

Je la retrouve et je vous l'envoie

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Message  freeman51 le 03/04/15, 04:18 am

Re bienvenue titia027 ! cheers

Fargo, j'aimerai bien en savoir plus sur les marquages vu qu'on en parle ..
Les véhicules sortaient des chaines d'assemblage avec un numéro bleu ( provisoire et fait main ) selon le contrat, le nombre et le type produit .. Ses véhicules ont été livrés et par la suite, ils ont reçu leur numéro définitif en blanc ?

Suis-je dans le vrai ?
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Message  Invité le 03/04/15, 06:53 am

freeman51 a écrit:Fargo, j'aimerai bien en savoir plus sur les marquages vu qu'on en parle ..
Les véhicules sortaient des chaines d'assemblage avec un numéro bleu ( provisoire et fait main ) selon le contrat, le nombre et le type produit .. Ses véhicules ont été livrés et par la suite, ils ont reçu leur numéro définitif en blanc ?
Suis-je dans le vrai ?

Quelle soupe, désolé tu n'es pas dans le vrai.
1) les véhicules ne sortaient pas des chaînes d'assemblage avec un numéro provisoire fait main.
2) les véhicules sortaient des chaînes d'assemblage avec leur numéro définitif peint.
3) maintenant pour savoir comment il était fait, tout dépend de la date et de l'état du véhicule.
---de septembre 1936 à août 1942 le registration number est peint en blanc avec la lettre "W" qui précède la taille des caractère varie entre 2 et 4 inches.
---d'Août 1942 à février 1945 le registration number est bleu sans la lettre "w" la taille des lettre varie entre 1 et 2 inches.
---après février 1945 les lettres sont blanches avec une taille comprise entre 1 et 4 inches.

Mais il y a une grosse exception.......
Pour les véhicules qui seront livrés en caisse, ils ne reçoivent pas l'application de leur RN, il est indiqué sur la boîte et à charge de l'atelier qui fait le remontage de marquer le véhicule avec le numéro écrit sur l'emballage.
Ces ateliers de campagne ne disposant pas de peinture bleu dans leur dotation il utiliseront la blanche et ce peu importe le période.
Il ne faut pas oublier que 80% des véhicules qui ont été en dotation de juin44 à mai 45 proviennent de remontage en atelier de campagne, donc finalement très peu de véhicule avec du bleu.

Il y a aussi une ambiguïté de terrain......
En campagne le bleu n'est pas très visible c'est pour cela qui a été prescrit, mais en dehors des combats il était très difficile de repérer un chauffeur qui ne respectait pas les règle de conduite, donc certaines unités qui avaient des RN bleu les ont repeints en blanc pour une question de visualisation.
Voila pourquoi le bleu sur bleu n'est pas possible, juste le blanc sur bleu.

Maintenant si tu veux tous cela en détail je te conseille les numéro 13, 14, 15, 16, 17, 18,19 et 22 du journal Véhicule Militaires magazine (VMM), il y a 24 pages sur les marquages de capot, de pare-choc et d'ambulance.
A+

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Message  freeman51 le 04/04/15, 01:49 am

Merci pour toutes ses infos cheers

Je n'ai lu que peu de chose à se sujet, cela n'était pas très clair, de plus avec les dires de certaines personnes, on ne sait plus à quoi s'en tenir.
Pour ma part, je pense qu'il est plus judicieux de le faire en blanc sauf bonne photo d'époque ou un marquage retrouvé sur le capot ..
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Message  barbara le 04/04/15, 03:34 am

Bonsoir,

Bienvenue sur le forum titia.

pour fargo :

Aurais tu des précisions sur les essuie-glaces s'il te plait.

Merci

Amitiés

barbara
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Message  Invité le 04/04/15, 04:52 am

barbara a écrit:Aurais tu des précisions sur les essuie-glaces s'il te plait.
barbara
Les essuie-glaces pour Dodge WC-54 sont identiques à ceux pour Dodge WC-53.
Ils ont trois particularités :
La tige de commande manuelle est ici absolument droite.
L'axe supportant le balai est plus long.
La bague extérieure qui coince la tôle du fronton est en deux partie biseautée.


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