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3 participants
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bonjour; suis ancien collect.voiture.j'ai maitenant un dodge wc 51 sans marquage donc a titre prive.avec carbut.carter reglage de chute pour ralenti instable?je pense ont a du deregler le regulateur?cheche un carbut.solex raip!,aux dires plus simple!?est moins de cons.??merci pour vos reponses michel2
michel2- Date d'inscription : 04/11/2011
Age : 74
Re: presentation
Bienvenue Michel
j’espère qu'un membre pourra te dépanner ici...
j’espère qu'un membre pourra te dépanner ici...
_________________
Sous chaque croix blanche du cimetière Américain de Colleville-sur-Mer ( Normandie) , dort un morceau de Liberté.
Re: presentation
bonjour Michel !
Tu peux régler ton régulateur pour éviter qu'il ne " pompe " vérifie tout d'abord si la chaine n'est pas cassé à l'intérieur puis tu le règle selon le TM c'est pas trop compliqué !!
Tu peux régler ton régulateur pour éviter qu'il ne " pompe " vérifie tout d'abord si la chaine n'est pas cassé à l'intérieur puis tu le règle selon le TM c'est pas trop compliqué !!
mrdodge11- Modérateur
- Date d'inscription : 17/11/2009
reglage carb.
bonj;merci pour vos rep.speedo,pour la chaine ok peut-etre le probleme vient du 2e reglage(clef a ergot pour maintenir encours serage ou desserage de la vis??importance ou pas!car cette ecrous ne bouge pas?lors du travail de la vis? :evil)sur la visse mise a reprise direct mais instable lors de la chute ralenti pompe ess.a 6valve toute demot.et controlee(reflection-plannage des portee plane pour joint merci pour reponses,michel2
michel2- Date d'inscription : 04/11/2011
Age : 74
Re: presentation
en fait tu tourne la vis pour durcir le mouvement du papillon de régulateur ! il y à une vis pour le ralentis ( la petite de mémoire) et une autre pour le régime maxi (la grosse à vérifier sur place )
l'écrous est prisonnier de mémoire car si on avais mis un filetage dans l'alliage avec une vis en fer
soit le filetage n'aurais pas tenue soit il se serait grippé avec le temps
l'écrous est prisonnier de mémoire car si on avais mis un filetage dans l'alliage avec une vis en fer
soit le filetage n'aurais pas tenue soit il se serait grippé avec le temps
mrdodge11- Modérateur
- Date d'inscription : 17/11/2009
carb.carter
merci pour reponce;mais tjour recherche carb.solex raip' sur forum quelque temp arr.une dame veuve en normandie(condoleance madame si elle me lis) vendez des carbs.solex..(si pas interesse porte clef avec?? je ne trouve plus le lien.merci;michel2
michel2- Date d'inscription : 04/11/2011
Age : 74
Re: presentation
C'est sur le forum voisin:
http://dodgewc.frbb.net/t10347-snl-et-tm-baisse-des-prix
http://www.hostingpics.net/album/gmc44-42773.html
Sa doit être le ( la ) membre GMC44.... qui vend des pièces de dodge...
http://dodgewc.frbb.net/t10347-snl-et-tm-baisse-des-prix
http://www.hostingpics.net/album/gmc44-42773.html
Sa doit être le ( la ) membre GMC44.... qui vend des pièces de dodge...
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Sous chaque croix blanche du cimetière Américain de Colleville-sur-Mer ( Normandie) , dort un morceau de Liberté.
Re: presentation
Bonsoir et bienvenue
Le carbu Solex 40 RAIP est le mème que le Saviem TP3,donc voir également également chez Alain Brink (Tel:06.11.58.53.97)dans le Sud,du coté du Var il me semble.Très sympatique,de bon conseil et envoi rapide.
A plus
Le carbu Solex 40 RAIP est le mème que le Saviem TP3,donc voir également également chez Alain Brink (Tel:06.11.58.53.97)dans le Sud,du coté du Var il me semble.Très sympatique,de bon conseil et envoi rapide.
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Invité- Invité
carb.solex
bonjour: merci pour vos reponces je vois la semaine prochaine pour les adresses pour carb solex michel2
michel2- Date d'inscription : 04/11/2011
Age : 74
Re: presentation
bonjour michel...voila l'esprit du forum....à peine inscrit et déjà des réponses...bienvenue
Invité- Invité
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