Bonjour a vous tous

Bonjour, je me présente donc comme le veux la politesse. Moi c'est Michel je suis du 34 dans le secteur de Montpellier j'ai actuellement une jeep M201, une GPW en épave qui attend gentiment son heure et en cour de restau un Acmat en 6x6. J'ai eu il y a quelques temps deux WC 63 que j'ai du vendre par manque de place mais j'ai un petit (gros) faible pour le WC 56 ou 57, voila.

Bonjour Michel, bienvenue.

Pat60.

Bienvenue chez nous Michel...   

bienvenue voisin !!   

Bienvenue au club   

Bienvenu michel .

Je suis originaire de ta région . Je bade les acmat une petite photo ?

Merci de votre accueil, pour les photo ce serait avec plaisir mais.....malheureusement je viens d’essayer et ça ne n'est pas possible pendant sept jours.
Michel.

bienvenue sur le forum

Bienvenue à toi Michel

Pouaaaah ! Un ACMAT !!!
Qu'est-ce que tu as comme VLRA ? Un TPK 640, 650 ?

Oh ce phantasme !!! 

Selon le modèle j'aime bien ce camion, même avis que Sleipner.

Pat60.

C'est une version 6x6, un 6.35C (court) cabine bâchée que je refais en VLRA classique type SM3.
Michel.

Version légion à l'issue à ce que j'ai vu... Tout pour me faire baver ! Bravo beau boulot sinon

Quel RAL ton sable ?

Oui, il y a eu un gros travail de fait sur ce camion.

Beau travail.

Pat60.

Boujour,

Bienvenue michel 34-fr  .

Mat

Merci pour l’accueil, au sujet de la peinture et notamment de la réf ral je ne sais pas j'ai pris une pièce qui avait la couleur et j'ai fais refaire a partir de ça.  Oui normalement il sera en sable voir peut être daguet avec pour déco probablement un régiment de la légion, et peut être le 2eme REI (pas très loin de chez moi) alors !

Pas impossible qu'il y ait eu du VLRA au 2


Ok pour la couleur. Ça ne doit pas être la même que la mienne alors... Still looking forward...

Bonsoir, je vais juste vous mettre que deux ou trois photo car c'est pas du Dodge mais juste pour vous faire voir sur quoi je bosse en ce moment enfin depuis 4 ou 5 ans maintenant je ne sais d'ailleurs même plus.









C'est long très long mais je repars de zéro, a partir du châssis je passe partout au fur a mesure du remontage je ne veux laisser aucun truc de coté alors il faut du temps.

Michel.

salut,

bienvenue parmis nous,

le travaille a 'air soigné, tu m'étonne que c'est long, bravo a toi, bon boulot

fred

Travail appliqué, bravo !
Te félicite pour l'affectation 

Des difficultés d'appro pour les pièces ?

Même si c'est pas du dodge j'adore... Beau travail de restauration   

Beau travail et courage pour la suite.

Pat60.

Le top du top ....je savais qu'il y avait des gars qui travaillaient comme il faut, mais là tu bas tous les records.

C'est vraiment magnifique et le modèle ...... Je l'aurais un jour ... Je l'aurais .

Merci a vous, pour les pièces ça court pas les rues mais non, pas trop de problème pour le moment, j'ai toujours trouvé (merci internet).
Pour le moteur par exemple, je l'ai entièrement démonté et refait a neuf, joints, démarreur, injecteurs, pompe a injection, pompe a eau, etc, etc ont été changés, la seule chose qui n'a pas été changée ce sont les cylindres et pistons car ils sont en parfait état.
C'est surprenant, mais pour un véhicule de 30 ans il n'a que 15000 km depuis neuf et a 1550 heures à l'horamètre.
Michel.

Avec beaucoup de retard,bienvenu aussi sur ce forum Michel.
Y'a pas de doute les membres ici apprécieront ta qualité de travail
A +

Geoffrey

Salut l'Avesnois merci et content de te croiser sur ce forum, niveau restau je te retourne le compliment car le travail fait sur ton TP3 n'est pas mal non plus !

Un très bel ouvrage. Que du mérite. Bravo!

Bonjour,
J'avais zappé ta présentation. Ouah que dire de plus, perfect !
Ça va être dur de le voir rouler et obligatoirement s'abîmer.
La pluie, la purée de moucherons dans le compartiment moteur...   

Merci c'est sympa.

Salut à toi et bienvenus et quelle gueule cette machine    OOOUUUAAAHHH et bravo pour le travail