bonsoir à tous

Bonsoir , possesseur d'une M 201 , je viens juste d'acquérir un WC  56 qui m'a été livré la semaine dernière .
Merci d'avance pour tous les conseils que je pourrai glaner sur ce forum pour continuer à faire vivre ces vieilles mécaniques ainsi que celui du devoir de mémoire .......................

Bienvenue.

Juan.

Bienvenue chez nous ...
Il n'y a pas grand chose a faire a première vu dessus, il a l'air en bonne état ...

Il a une bouille bien sympa! Il me donnerait presque l'envie de rajeunir de trente ans ARF!

Bonjour jeep37,

Très beau véhicule.

Tu dis : WC5 6 !

Mais tu as une antenne semble t il .

Ne serait-ce pas un WC 58 ?

Amitiés.

barbara

c'est bien un 56 Barbara ...

Bonsoir,
C'est un très beau WC 56, mais pour répondre à Barbara, une simple antenne n'a jamais transformé un WC56 en WC58.
L'identification la plus simple, est la plaque ovale de caisse, qui commence par 4219 pour un WC56 et 4229 pour un WC58.
La caisse est un peu différente sur un WC58, car certain équipement d'ORIGINE sont inclus. Mais beaucoup de WC 56 ont été équipés de radios, ce qui fait qu'il est très difficile de les identifier au premier coup d'oeil.
J'ai personnellement un WC58, que j'ai acheté comme étant un WC56, et dont les plaques de l'armée française indiquaient WC56, mais la plaque ovale commençait pas 4229.xxxx.
seulement 2344 WC 58 ont été fabriqués en 1942 et début 43.
C'était juste une info, pas une critique ....
Amitiés à tous et bonne année 2021.

Bbbruno a écrit:Bonsoir,
C'est un très beau WC 56, mais pour répondre à Barbara, une simple antenne n'a jamais transformé un WC56 en WC58.
L'identification la plus simple, est la plaque ovale de caisse, qui commence par 4219 pour un WC56 et 4229 pour un WC58.
La caisse est un peu différente sur un WC58, car certain équipement d'ORIGINE sont inclus. Mais beaucoup de WC 56 ont été équipés de radios, ce qui fait qu'il est très difficile de les identifier au premier coup d'oeil.
J'ai personnellement un WC58, que j'ai acheté comme étant un WC56, et dont les plaques de l'armée française indiquaient WC56, mais la plaque ovale commençait pas 4229.xxxx.
seulement 2344 WC 58 ont été fabriqués en 1942 et début 43.
C'était juste une info, pas une critique ....
Amitiés à tous et bonne année 2021.

Bonjour Bbbruno,

Un grand merci pour cette explication.

Je me coucherai moins bête ce soir grâce à toi.

Dès que possible je vérifierai ce numéro sur mon WC ... 56 ou 58 .

Amitiés.

barbara

C'est cela que j'apprécie ici ... j'apprends de gens qui "ne se la pètent pas" (Soyons vils et mesquins: les autres, cela fait belle lurette qu'ils sont allés se faire admirer ailleurs; je sais JE SAIS je n'ai pas l'esprit de NOYEL) Allez, bon réveillon quand même à tous et ne vous faites pas bêtement prendre en faute sur les routes!

pour BBBruno , c est quoi les equipements d origines qui sont inclus pour un WC 58 ???

Bonsoir Henry

Les WC58 Reconnaissance Radio ont fait l'objet d'un contrat spécifique, différent de Command Car WC56 et WC57.
Un seul et unique contrat en 1942 et 2344 exemplaires construits.
Les différences au niveau de la construction sont bien sûr le support d'antenne très particulier et spécifique, mais aussi l'antiparasitage (tresse de continuité des masses métalliques).
Les radios n'étaient pas installées en usine.
Il y avait aussi, le pré-équipement radio derrière le siège conducteur. Ce pré-équipement empêchait l'ouverture de la "boîte aux lettres, donc celle-ci était dépourvue de son couvercle. Pourtant, sur une photo d'époque montrant le pré-équipement radio, on voit le couvercle en place, mais rapidement, il a été enlevé pour pouvoir quand même ranger les cartes. Il semblerait aussi que la table à cartes, avait aussi quelques différences mineures.
Peu d'écrits présentes ces différences. Je suis toujours à la recherche d'infos sérieuses à ce sujet.
Après la construction des 2344 WC58, le contrat n'a pas été renouvelé, car les différences avec le WC56 ou WC57 ne méritaient pas une construction spéciale.
Voici la photo

Bbbruno a écrit:Bonsoir Henry

Les WC58 Reconnaissance Radio ont fait l'objet d'un contrat spécifique, différent de Command Car WC56 et WC57.
Un seul et unique contrat en 1942 et 2344 exemplaires construits.
Les différences au niveau de la construction sont bien sûr le support d'antenne très particulier et spécifique, mais aussi l'antiparasitage (tresse de continuité des masses métalliques).
Les radios n'étaient pas installées en usine.
Il y avait aussi, le pré-équipement radio derrière le siège conducteur. Ce pré-équipement empêchait l'ouverture de la "boîte aux lettres, donc celle-ci était dépourvue de son couvercle. Pourtant, sur une photo d'époque montrant le pré-équipement radio, on voit le couvercle en place, mais rapidement, il a été enlevé pour pouvoir quand même ranger les cartes. Il semblerait aussi que la table à cartes, avait aussi quelques différences mineures.
Peu d'écrits présentes ces différences. Je suis toujours à la recherche d'infos sérieuses à ce sujet.
Après la construction des 2344 WC58, le contrat n'a pas été renouvelé, car les différences avec le WC56 ou WC57 ne méritaient pas une construction spéciale.
Voici la photo

Bonjour Bruno,

J'admire tes connaissances sur ce sujet dont j'ignorais tout.

Vais regarder mon bestiau autrement depuis ton intervention. ((J'ai pas encore pu vérifier la "ovale" plaquette).

Je sens que je vais apprendre énormément.

J'espère que l'apprentissage ne fait pas grossir .  Naaan ! Je blague .. je fais 70 en charge avec bottine, canif et pull d'hiver.

Excellente santé pour la prochaine année et la fin de celle-ci pour toi et ton entourage.

Amitiés.

barbara

bonsoir à tous
Effectivement la plaque 4229 xxxx permet de savoir que la caisse est bien celle d'un wc58 mais, avec les salades des reconstructions, l'armée a très bien pu monter cette caisse sur un châssis de wc 56.
La seule certitude est donnée par la buildcard .
Bonne année à tous

pourriez vous me dire quelle est la procédure pour demander la BC ..............merci

Pour demander la BC, il suffit d'envoyer un email à : Danielle Szostak
Lui écrire en anglais, et lui fournir les éléments lui permettant de voir qu'il s'agit de votre véhicule (CG a votre nom, Attestation FFVE ...)
Patientez entre 2 et 3 mois
C'est tout.
Bonne soirée