le gros de la troupe

Bonjours à tous.
Papy Gégé dit le Gros de la Troupe est Sarthois d'un petit village vers La Ferté Bernard.Je possède un Dodge
WC 51 et un Dodge WC 56. Je suis déjà inscrit sur le Forum Dodge Weapon Carrier.
Pouvez vous m'expliquer le complément de ces 2 sites.
A bientôt de vous lire et de vous répondre.
Mes véhicules sont sur le site Forum Dodge .
Salutations. Le Gros de la Troupe.

Bienvenu chez nous Papy Gégé...
Rien a rajouter a ce qu'a écrit Fargo....

bienvenue je serais moins catégorique, disons que ce site à été crée car certains de FDWC ne supportaient pas qu'on commente les annonces !
Au départ, c'était juste pour éviter aux débutants de se faire refiler une merde à prix d'or ! Puis c'est devenu autre chose, mais en gros, c'est principalement pour diffuser les avis de gars qui savent ce que c'est une vraie restauration, le coût que ça engendre et les emmerdes qui vont avec !!

On commence une section mécanique !

En fait, FDWC est très bien, mais comme ils sont victimes de leur succès, ça déborde parfois et la régulation n'est pas..... on va dire de notre goût.
c'est presque devenu un site de militaria et les questions mécaniques, si elles sont renseignées, ne sont pas classées du coup l'info et là mais en kit !!

c'est dommage, mais en France, c'est souvent comme ça !!

Bienvenue à toi !!!

Bienvenue à toi
Bonne soirée
Geoffrey

salut Gégé, grand prix du pseudo!

salut a toi

, avec de vieux (gros) cons




On parle de môaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa???

Et un de plus

Bienvenue au club, peut être au bar

Merci pour votre acceuil!
J'ai déja commencé à m'interresser à vos petits messages mais pour le moment je lis plus que de m'interposer.
je vois que des connaisseurs viennent de la France entiere et d'ailleur : vive la belgique!! et même de ce beau département qui est la corse pardon CORSE ... département préféré de ma femme qui envisage même de le revisiter en Command Car... C'est en projet et je me ferai une joie d'en parler avec VLR 2 A quand le moment sera venu.
Salutations Papy Gégé.

Pas de soucis

A toi Fargo, Mille excuses mais je voyais tellement certains raconter des bétises que je me suis emporté dans mes absurdités . Le post n'était pas le bon surement. A te lire car ce n'est dans mes habitudes à mon age de trop délirer. Salutations Papy Gégé.
Accepte la sanction et me retire.

Histoire d'apporter un sourire dans cet échange , je signale, cher "Papy Gégé" que le seul qui a un caractère de cochon ici et qui fume dès qu'on l'asticote c'est moi ..... et c'est pourquoi ils se foutent tout le temps de ma tronche .... que voulez-vous ce sont des garnements et moi je suis un ange ..... et si j'en vois un qui rigole c'est pan dans l'oigne compris les jeunots ???

bon et si on les voyait vos engins ???? nous on aime les photos pas vrai Hub???

Bienvenue à toi sur le forum !!!!

Vous semblez tous être au top niveau sur le forum Troc Dodge. En m'inscrivant voulais-je seulement y être également: je ne le pense pas! C'est pourquoi je préfére vous quitter. Je passerai de temps en temps comme invité ou visiteur. Par contre je vais suivre une partie des conseils ( cercles rouges) de Fargo pour que mes Dodge soient moins " Sapin de Noel ". Je vais faire des plaques magnétiques avec symboles AB ou 2 ou 3eme armée etc.... que je mettrais suivants les circonstances. Par contre je ne peux pas toucher à certains points tels que les caissons du 51 (faits par les pompiers et pas si mal refaits d'ailleurs) car depuis que j'ai ce 51 je n'ai pû en trouver d'origine et ça fait plus de 10 ans et maintenent je n'ai plus envie. ou les rétros carrés car avec des ronds je ne vois plus qui me double à cause de la bache qui se gonfle en roulant.Je tiens à voir qui me double depuis un accident en Jeep trés grave ( c'est une autre histoire) Quant aux marquages qui ne correspondent pas avec les années de fabrication des Dodge c'est trés difficile pour moi car je ne sais même pas leur année de sortie.Les numéros sur chassis ont été effacés par les pompiers et remplacés surement par les mines à l'epoque sur une plaque rivetée sur la caisse et même numéro sur la carte grise . Plus de correspondance avec numéros US... Quant au 56 idem numéros de chassis US effacés et remplacés par une plaque rivetée sur caisse avec des numéros de l'armée française numéros pareil carte grise Date 1-1-1943 ? Désolé mais Salutations Papy Gégé.

Adieu papy Gege,

C'est pour nous un échec de communication sans aucun doute si tu pars. Mais on respecte ton choix.
Ici on discute, on commente, on échange des idées et du savoir.

Si tu pars, c'est que l'on a pas su te dire tout ça. Bien entendu, nous autres ici avons pris le parti d'accepter la critique constructive. Nous ne sommes pas tous comme tu dis spécialistes. Beaucoup ont des domaines de prédilection, mais certains sont des profanes et moi le premier d'entre tous.

Les raisons de tes approximations sont recevables. Tu aurais pu même avoir une benne basculante sur ton 51 que ça ne choquerait personne ici. Le seul truc qui nous hérisse à peu près à tous, ce sont les gens qui essaient de nous dire qu'ils ont restauré leur camion et qui n'ont mis qu'un peu de Dot 4 dans le circuit ou fait un voile OD de peinture à l'eau, bref, tous les adeptes de la technique du double pinceau souvent évoquée par WM300.

Les gens font ce qu'ils veulent après tout avec leur camion, mais il ne faut pas qu'ils racontent des salades...

Ce n'est pas ton cas, faut rester ici et y passer de bons moments !!

Quoi que tu choisisses, bon vent et profite bien de la vie et de tes camions

Dommage de partir comme çà!!!

dommage que tu partes, c'est vraiment un échec de communication ! il faut pas se fâcher ici, on n'est pas des faux cul en disant au gars que son camion est niquel tout en pensant le contraire ! mais si on critique, on ne juge pas on adore discuter et même les plus calés d'entre nous sont de véritables burnes sur certains sujets ! tiens, ma pomme, je ne m'interresse pas des masses aux périodes de production et encore moins aux marquages ! j'accepte les critiques et j'apprends des autres, même en mécanique !

je pense que si tu acceptes de comprendre le sens de ce forum, tu y passeras de bons moments mais si tu pars c'est ton choix, c'est avec regret que nous notons ton départ précipité !

Bonjour,

Moi tes Dodges je les trouve tres bien comme ils sont, pour les marquages on fait comme on peux et pour ma part je m'en fou, idem pour le reste chacun doit faire des choix qui ne plaisent pas toujours aux autres, la critique est toujours plus facile, toujours est 'il que je préfrère un dodge qui roule qu'un autre restauré ' sortie usine ' et qui reste dans un garage !!!

Bienvenu à toi

Pascal

bon ben moi je vais y aller aussi de mon grain de sel:

Je ne suis pas et n'ai jamais été un spécialiste des Dodge ni de quoi que ce soit de mécanique d'ailleurs. et je dis toujours avec une humilité NON FEINTE qu'il y a 25/30 ans je ne savais même pas les quatre temps du moteur à explosion ... C'est dire ...

J'ai mis presque trente ans à refaire "mon" Dodge ....et quand je l'ai montré à Sleipner il m'a simplement entouré les deux trois détails suspects (entre autres le LEVIER DE TREUIL BRADEN!!!!!!!) pour me faire remarquer que ce n'était pas d'origine .... partant de là j'avais deux options : pour parler comme mes anciens élèves "je lui chiais à la gueule" ce qui par ailleurs est assez souvent ma réaction car je suis quelqu'un d'extrêmement colérique et susceptible bien que le cachant très bien, soit je prenais en compte et attendais d'aller plus loin pour voir .....Je suis bien heureux d'avoir choisi cette seconde solution car sinon j'aurais raté "quelque chose" et surtout "quelqu'un"

Deuxième point : nous avons des "vécus" différents et des "ressentis" aussi : Question: pourquoi je ne supporte pas de voir des gens en uniforme allié ou teuton?
1/ parce que ma famille a été massacrée par les derniers et que bon nombre des amis de mon père sont morts sous le premier .Pourtant sur ce forum je sais pertinemment que certains font partie de ces groupes ...alors soit! .... j'exige que l'on respecte mon choix mais admets le leur ... à moi d'être pédagogue surtout lorsque ceux que je vois sont très très jeunes et professent des idées que ma famille a combattu les armes à la main ; c'est quand même un comble de voir des gamins en uniforme allié proférer ces horreurs, non ?

troisième point: ben oui moi AUSSI j'ai mis deux rétros sur "Petrus" et je suis d'accord que les grandes glaces c'est mieux pour voir derrière (et puis l'allumage électronique dans le régulateur c'est rien que du bonheur même si Pascal va me hurler dessus!!) ... Vous voyez donc bien que vous n'êtes pas seul ... Et pour être très franc je n'aurais jamais pensé mettre une 12.7 sur mon Dodge! moi -vous allez rire- je rêvais d'un GMC avec une remorque équipée en laverie .... si si .... j'ai honte mais j'assume ...

et on pourrait continuer longtemps comme cela ..Ce n'est pas nécessaire . Vous aurez compris que ce forum aime les gens "authentiques" et déteste les "faisans" ; l'ambiance y est rude mais conviviale .... et il n'attend que vos contributions .... et coups de gueule à l'occasion .... Bien à vous ... Petrus .

Arret de passage de pommade SVP c'est pas trop mon genre....
Je ne voudrais pas passer pour quelqu'un qui se fait prier mais laisser moi quand même le temps d'une petite réflextion!!
pour répondre à tous ceux qui me font l'honneur de me répondre (ça se dit ça??), c'est vrai que je suis un passionné et je m'étais aperçu au fil des années que, lorsque nous étions en invitation par les communes pour célébrer les fêtes nationnales, les gens étaient plus attirés par les vehicules "sapin de noel" que par les autres.
Les gens regardaient peu une jeep Ford avec une étoile sur capot et ses numéros bleus que mes Dodge. Un monsieur m'avait même demandé si cette jeep était encore en restauration. Pour Petrus Axel, j'ai vu un jour sur une photo (trés connue d'ailleurs) que la pose d'une 12.7 sur ring était possible sur un wc51. J'admets pour Fargo peut être pas sous les couleurs AB... mais je pense plutôt sous division Leclerc (voilà encore un jeu d'écriture pour mes pare-chocs) Avec Petrus Axel, nous avons des points communs avec nos familles mais je raconterai peut-être un jour cela car, en plus, ça a un rapport avec nos véhicules. Merci de me lire. Maintenant je fais une pause Papy Gégé