Bonjour à tous

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum.
Je suis depuis l'heureux possesseur depuis peu d'un Dodge WC63.
Il est de 1943 et après avoir fait son temps en militaire, il a été transformé par FROGER dans les années 1960 pour servir chez les sapeurs pompiers d'Orbec.
Il était donc avec une citerne sur le dos et des coffres de chaque coté.

A la fin de sa carrière, il a dormi de nombreuses années dehors devant la caserne d'Orbec avant que je le récupère et par conséquent, il est pas mal touché par la rouille.
Donc il y a du travail en perspective mais avec l'aide de mon frère nous allons bien réussir à faire quelque chose de correcte.

Si vous voulez le voir et suivre le travail effectué j'ai fait un blog qui se trouve à l'adresse suivante : dodge-wc63.blog4ever .com

Content d’être parmi vous
Cordialement.
Bertrand.

Bienvenue chez nous Bertrand...

Tu peux nous mettre le lien ton adresse donne sur un site de maquette .

Comme je suis un nouveau membre, je ne suis pas autoriser à poster de liens externes ou emails pendant 7 jours.
Cependant l'adresse de mon blog sans les espaces est : www .dodge-wc63. blog4ever. com
A +

Salut à toi mais effectivement cela donne sur un site de maquette

Salut à toi LeDoc66.
Moi quand je copie l'adresse suivante (www_.dodge-wc63._blog4ever._com) et que j'enlève les espaces, j'arrive sur mon blog.
Je ne comprends pas parce que je l'ai fait sur d'autres PC et notamment au boulot, et j'ai toujours le même résultat.

A+

MERCI Didier....

Bienvenue à toi. Beau défi !

Mais tu ne le remets pas en origine, si ? Parce que quand je vois le boulot que j'ai eu sur mes caissons alors qu'ils semblaient propres avant sablage... Là il faut encore que tu en trouves.

Mon but est de le remettre à l'origine.
De toute façon toute la partie réalisée par les pompiers était totalement morte. La citerne était tellement rouillée qu'on voyait le jour à travers. Il en était de même avec les caissons de rangement latéraux.
Donc effectivement il y a beaucoup de travail mais surtout sur la carrosserie. Au niveau mécanique, il est pas trop mal.
Ce qui m'inquiète le plus est le chassis. La rouille est rentrée entre les montants rivetés des deux cotés et elle a fait gonfler les montants.
Mais bon. Je crois que je vais faire avec. De toute façon le but est de pouvoir se promener avec et pas de charger des marchandises en grosse quantité.

Concernant les caissons, il faut effectivement que j'en trouve, mais je crois que ça ne cours pas les rues.
Donc je vais d'abord faire le reste et les caissons on verra à la fin. Si je n'en trouve pas, je me tournerai vers du neuf malgré que ce ne soit pas donné.

Là dans un premier temps on démonte tout. On vérifie tout et on va remettre en état. La cabine est super entamée donc je vais essayer d'en trouver une autre.

Voila. La suite sera sur mon blog au fur et à mesure.
A+.

Salut et bienvenue a toi, félicitations pour ton sauvetage!!! Comme la caisse est très malade , oxydée, voir par endroits perforée et transformée, ne vaudrait t'il pas mieux essayer de trouver une autre caisse AR? Avec les modifs pas mal de pièces ont du disparaitre, avec tout le travail de découpe, de rachat de pièces manquantes, c'est peut etre une solution??? Je dis ça ,car il y a 15 ans , pour refaire le 52 de mon frère, on a du se résigner a la seconde solution!!! Bon courage YANK

salut,

bienvenu ici, je viens de visiter ton blog, j'ai hâte de voir la suite, en te souhaitant bon courage

fred

Bonjour et bienvenue.

Pat60.

je vais d'abord faire le reste et les caissons on verra à la fin.

Ne le prend pas mal mais quel est ton budget ??? si tu n'y prends pas garde tu risques d'avoir fait tout ce travail pour rien !
on voit tous les mois des camions à 1/2 restaurés qui sont mis en vente, mais qui trainent sur le net durant des années car le budget investi n'est pas récupérable sur un truc en kit ou inachevé !

Beau projet et très bien ton blog, effectivement tu vas avoir pas mal de bouleau mais courage

Hello,

Bienvenue parmi nous

Et courage pour ta restauration

Pour répondre à Mr Dodge, je ne me suis pas fixé de budget.
Depuis longtemps je rêvais d'avoir un véhicule de la seconde guerre mondiale. Comme beaucoup je m'étais dit qu'une Jeep serait bien pour occuper mon temps libre mais vu le prix j'attendais la bonne occasion.
J'ai des collègues qui sont également intéressés par ce sujet et l'un d'eux avait dégoté ce Dodge des pompiers pour une petite somme.
Cependant vu qu'il n'est pas trop bricoleur, il s'est rendu compte que la tache serait grande sur ce véhicule et qu'il n'allait pas le prendre.
Quand il m'en a parlé, je me suis dit pourquoi pas, vu que j'ai le permis poids lourd. Mon frère bidouille bien la mécanique et moi je bricole pas mal, et à ce prix là, je ne pouvais pas le laisser continuer de pourrir ou pire le voir partir à la ferraille.
Voila pourquoi je me retrouve avec ce WC63 provenant des pompiers.
Donc, je n'ai pas fixé de budget pour ne pas me faire peur, mais j'ai conscience de l'ampleur du chantier et de son coût après avoir fouiné sur le net pour voir les prix des pièces.

Pour l'instant on avance. Je ne sais pas jusqu'où et si on ne le fini pas on aura au moins essayé.
La main d’œuvre et le temps passé ne comptent pas à mes yeux. C'est du plaisir et de l'occupation.
Pour moi c'est mieux que de rester devant la télé pendant les jours de repos. En plus je vais apprendre plein de chose sur le sujet et côtoyer mon rêve.

Pour l'argent, on verra au fil du temps qui va passer. De toute façon je sais bien que la restauration d'un tel engin sera très longue. Je mise sur environ deux ans.
Voila, vous en savez plus.
A+.

Bienvenue au club

ok ....;
Donc pour la restauration de ce camion, compte environ 7500 € vu que tu n'as pas la caisse ! Ne fais pas d'impasse sur la mécanique, car une fois fini, c'est pas marrant de tout rédémonter car on à fait l'impasse sur des trucs importants !

pour le moteur, pochette de joints complète , tube d'eau , soupape thermo , rodage soupapes, contrôle des jeux, c'est le minimum pour ne pas être ennuyé !

Ok, Mr Dodge.
J'ai bien noté tes conseils pour le moteur et je vais m'y tenir.
Pour l'estimation du coût de restauration je pensais à environ cela. Une caisse arrière chez jeep sud est c'est 3100 euros plus les bâches pour environ 1000 euros. De toute façon je vais tenir un petit livre des dépenses juste pour voir. On en reparlera donc à la fin j'espère.
Merci.

Ils sont bien ses caissons neufs ? J'en ai jamais vu .. Mais d'un autre coté le Dodge perd un peu son âme ..

oeildetaupe a écrit:Ok, Mr Dodge.
J'ai bien noté tes conseils pour le moteur et je vais m'y tenir.
Pour l'estimation du coût de restauration je pensais à environ cela. Une caisse arrière chez jeep sud est c'est 3100 euros plus les bâches pour environ 1000 euros. De toute façon je vais tenir un petit livre des dépenses juste pour voir. On en reparlera donc à la fin j'espère.
Merci.

Si tu comptes acheter une caisse neuve, alors ce sera un budget plus important .... Bref, je te souhaite bonne chance dans ton projet tu pars de loin ... Tiens-nous au courant de temps en temps et n'hésites pas pour les conseils .